Deniz ulaşımında, Türkiye’nin güçlü ve güvenilir markası İDO Avrupa Yakası ile Anadolu Yakası arasında yoğun trafiğe, hızlı çözüm oldu. İDO’nun, bir yıl içinde Sirkeci-Harem Hattı da 2 milyon yolcu ve 1,5 milyon aracın iki kıta arasında ulaşımını sağladı.İDO yine taşımacılıkta, daha kısa süren ve yorulmadan keyifle gidilecek bir hat olan Eskihisar-Topçular arasında da bir yılda 17 milyon yolcu ve 6 milyonun üzerinde araç taşıdı. Gebze-Yalova arasını önemli ölçüde kısaltan hem zamandan hem yakıttan tasarruf etmenize olanak tanıyan bir güzergâh Eskihisar-Topçular. Yıl boyunca taşıdığı yolcu ve araç sayısı ile Eskihisar-Topçular seferi, İDO’nun en çok kullanılan hat olma özelliğini de taşıyor.2024 YILINDA MARMARA BÖLGESİ’NDE 12 MİLYONA YAKIN ARAÇ İDO İLE TAŞINDIBir yılda toplamda 30 milyon yolcu ve 12 milyon aracı taşıyan İDO, tüm bu seferlere 785 ek sefer dahil etti. İDO, koyduğu ek seferler ile yaklaşık 200 bin yolcu ile 18 bin aracı daha gitmek istedikleri lokasyonlara ulaştırdı.Yolcu beklentileri doğrultusunda hareket eden, yenilikçi ve sürdürülebilir faaliyetleri ile hızlı, emniyetli, konforlu deniz taşımacılığı hizmetleri sunan İDO, 37 yıldır deniz taşımacılığında hizmet veriyor.EGE ADALARINA İLK BİR YILDA 155.000 YOLCU TAŞIDI2024 yılında Ege adalarına turist taşımacılığı faaliyetlerine başlayan İDO, ilk kez girdiği pazarda 3 gemi, 4 adaya düzenlediği 6 hatta Nisan-Ekim 2024 döneminde 155.000 yolcu taşıyarak pazara hızlı bir giriş yaptı.37 yıllık denizcilik tecrübesi, güçlü filosu ve alanında uzman ekipleri sayesinde önemli bir turist kitlesine hizmet veren İDO, Ege Adaları Valiliği’nin dikkatini çekti.Kapıda vize uygulamalarında esneklik sağlamak ve gümrük geçişlerini hızlandırmak amacıyla ek personel görevlendiren valilik, sezon boyunca bölgesel turizmin kalkınmasına ve ekonomik hareketliliğe önemli katkılarda bulunmasından dolayı İDO’dan seferi bulunmayan limanlara da sefer düzenlemesi talebinde bulundu.Ayrıca, kapıda vizeye olan talepten dolayı, gümrük kapılarında yığılmaları engellemek ve evrak kontrol süreçlerini hızlandırmak için sistem yazılımı konusunda da İDO’dan destek talep etti.YENİ YUNAN ADASI SEFERLERİ İÇİN ÇALIŞMALAR BAŞLADI2025 yılı için 8 gemi ile Ege adalarında sefer yapmayı planlayan İDO, yeni hatların müjdesini verdi.2024 yılının popüler adaları Samos ve Leros’a planlanan seferleri, aralık ayında satışa açan İDO, 2025 mart sonunda seferlere başlayacak. İDO, haftanın her günü bu adalara sefer düzenleyecek.Yeni hatlardan Dikili-Midilli seferleri ise 16 Mayıs 2025’te ilk seferini gerçekleştirecek. Diğer adalar için saha çalışmaları ve izin prosedürleri ise devam ediyor. Yeni sezona yüksek talep beklentisi ile hazırlanan İDO, yeni projeler ve sürprizle birlikte 2025 yılı için Ege Adaları’nda 300.000 üzerinde yolcu taşımayı hedefliyor.İDO’NUN MARMARA BÖLGESİ’NDEKİ ARAÇLI VE ARAÇSIZ TÜM SEFERLERİ
VE YOLCULUK SÜRELERİ İSE ŞÖYLE:
İDO’NUN EGE BÖLGESİ’NDEKİ ARAÇLI VE ARAÇSIZ SEFERLERİ
VE YOLCULUK SÜRELERİ İSE ŞÖYLE:
İDO HAKKINDA:
Marmara Bölgesi’ndeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla kurulan İDO, deniz taşımacılığı konusunda 37 yıldır hizmet vermektedir. Dünyanın önde gelen deniz ulaştırma işletmelerinden biri olan İDO, Marmara Bölgesi’nin yanı sıra, 2024 yılında Ege Bölgesi’nde tatil turizmine yönelik seferler yapmaya da başlamıştır. Marmara Bölgesi’nde Eskihisar, Topçular, Yalova, Bandırma, Bursa ve Marmara Adası seferleri bulunan İDO, bugün Marmara Denizi ve Ege Denizi’nde yaklaşık 50 gemi ile hizmet veren büyük bir filo olarak ulaştırma faaliyetlerini sürdürmektedir.
İDO, yolcu beklentileri doğrultusunda kendini geliştiren, yenilikçi ve sürdürülebilir faaliyetleri ile hızlı, emniyetli, konforlu deniz taşımacılığı hizmetleri sunmayı misyon edinmiştir. Yüksek yolcu memnuniyeti yaklaşımını ilke edinen İDO, her sezon artırarak taşıdığı yolcu, araç sayısı ve 2024 yılında Ege Adaları’na başlattığı yurt dışı rotalarıyla da pazardaki ürün yelpazesini çeşitlendirmeyi hedeflemektedir.
VE YOLCULUK SÜRELERİ İSE ŞÖYLE:
| MARMARA BÖLGESİ İDO SEFERLERİ VE YOLCULUK SÜRELERİ | |
| İDO SEFERLERİ | VARIŞ SÜRESİ |
| Deniz Otobüsü - Sadece Yaya | |
| Kadıköy-Yenikapı-Armutlu Tatil Köyü-Armutlu-Bursa | 2 Saat 5 Dakika |
| Kadıköy-Yenikapı-Armutlu Tatil Köyü-Armutlu-Bursa | 2 Saat |
| Bostancı-Yenikapı-Marmara Adası-Avşa Adası / 230 dk | 3 Saat 50 Dakika |
| Bostancı-Yenikapı-Çınarcık-Esenköy / 125 dk | 2 Saat 5 Dakika |
| Kadıköy-Yenikapı-Bandırma / 150 dk | 2 Saat 30 Dakika |
| Hızlı Feribot - Arabalı ve Yaya | |
| Yenikapı-Yalova / (Araçlı bilet fiyatına yalnızca şoför dahil, araçtaki diğer yolcular ekstra ücretli) | 1 Saat 15 Dakika |
| Pendik-Yalova / Araçlı bilet fiyatına yalnızca şoför dahil, araçtaki diğer yolcular ekstra ücretli | 45 Dakika |
| Arabalı Vapur - Arabalı ve Yaya | |
| Sirkeci-Harem / Araçlı bilet fiyatına şoför ve araçtaki tüm yolcular dahil | 15 Dakika |
| Eskihisar-Topçular /Araçlı bilet fiyatına şoför ve araçtaki tüm yolcular dahil | 40 Dakika |
VE YOLCULUK SÜRELERİ İSE ŞÖYLE:
| EGE BÖLGESİ İDO SEFERLERİ VE YOLCULUK SÜRELERİ | |
| İDO SEFERLERİ | VARIŞ SÜRESİ |
| Deniz Otobüsü - Sadece Yaya | |
| Dikili-Midilli | 40 Dakika |
| Turgutreis-Leros | 45 Dakika |
| Kuşadası-Samos | 30 Dakika |
| Seferihisar-Samos | 1 Saat |
Marmara Bölgesi’ndeki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla kurulan İDO, deniz taşımacılığı konusunda 37 yıldır hizmet vermektedir. Dünyanın önde gelen deniz ulaştırma işletmelerinden biri olan İDO, Marmara Bölgesi’nin yanı sıra, 2024 yılında Ege Bölgesi’nde tatil turizmine yönelik seferler yapmaya da başlamıştır. Marmara Bölgesi’nde Eskihisar, Topçular, Yalova, Bandırma, Bursa ve Marmara Adası seferleri bulunan İDO, bugün Marmara Denizi ve Ege Denizi’nde yaklaşık 50 gemi ile hizmet veren büyük bir filo olarak ulaştırma faaliyetlerini sürdürmektedir.
İDO, yolcu beklentileri doğrultusunda kendini geliştiren, yenilikçi ve sürdürülebilir faaliyetleri ile hızlı, emniyetli, konforlu deniz taşımacılığı hizmetleri sunmayı misyon edinmiştir. Yüksek yolcu memnuniyeti yaklaşımını ilke edinen İDO, her sezon artırarak taşıdığı yolcu, araç sayısı ve 2024 yılında Ege Adaları’na başlattığı yurt dışı rotalarıyla da pazardaki ürün yelpazesini çeşitlendirmeyi hedeflemektedir.
